♦ بسته به مشخصات کالا تا ۷ روز قابل استرداد میباشد.
♦ تصوير نمايش داده شده بعنوان نمونه قابل عرضه مي باشد.
جک پنوماتیک رادلس DGC فستو برای حرکت خطی با کورس بلند، فضای نصب محدود و انتقال بارهای صنعتی طراحی شده و انتخاب صحیح آن به کورس، وزن بار، سرعت، نوع گاید، ممانها و شرایط نصب بستگی دارد.
برای محور حرکتی دستگاه به یک جک رادلس با کورس بلند و گاید مطمئن نیاز داشتیم. بعد از بررسی وزن بار، مرکز جرم و سرعت حرکت، مدل مناسب FESTO DGC انتخاب شد و مهمترین مزیت برای ما حرکت پایدار و اشغال فضای کمتر نسبت به سیلندر شفتدار بود.
مدیر نت – صنایع بستهبندی
مشکل اصلی ما ضربه در انتهای کورس و کاهش تدریجی سرعت محور بود. با بررسی تنظیم Cushioning، دبی مسیر هوا و وضعیت گاید، مشکل بدون تعویض بیدلیل کل سیلندر برطرف شد و دستگاه دوباره به Cycle Time قابل قبول برگشت.
سرپرست اتوماسیون – خطوط مونتاژ خودرو
در ابتدا فقط قطر پیستون را برای انتخاب DGC در نظر گرفته بودیم، اما بررسی ممان بار نشان داد نوع Guide اهمیت بیشتری دارد. انتخاب نسخه مناسب باعث شد صفحه متحرک در سرعت کاری واقعی ثبات بیشتری داشته باشد و بار جانبی بهتر کنترل شود.
مسئول خرید – صنایع داروسازی
برای Replacement، تنها عبارت DGC-40 کافی نبود و لازم بود کد کامل روی پلاک بررسی شود. تطبیق Stroke، نوع Guide و Cushioning قبل از سفارش باعث شد قطعهای دریافت کنیم که بدون تغییر اساسی در ماشین جایگزین مدل قبلی شود.
طراح ماشینآلات صنعتی
ثبت زمان سیکل، فشار واقعی کنار جک و وضعیت اولیه تنظیمات در زمان راهاندازی، بعدها در عیبیابی خیلی کمک کرد. وقتی محور کند شد، بهجای افزایش فشار توانستیم اختلاف عملکرد را با داده اولیه مقایسه کنیم و علت واقعی را سریعتر پیدا کنیم.
مدیر تولید – کارخانه کاشی و سرامیک
محدودیت فضای دستگاه باعث شده بود استفاده از سیلندر معمولی با شفت بلند منطقی نباشد. ساختار Rodless مدل FESTO DGC اجازه داد کورس موردنیاز را در فضای فشردهتری پیاده کنیم و در عین حال بار مستقیماً روی Carriage نصب شود.
تکنسین ارشد تاسیسات مکانیکی
ساختار Rodless باعث میشود برای ایجاد کورس بلند به فضای بیرونزدگی Piston Rod نیاز نباشد؛ بنابراین DGC برای کاتر، چاپ، بستهبندی، انتقال و ماشینهایی با محدودیت طول بسیار کاربردی است.
خانواده DGC فقط یک سیلندر ساده نیست؛ نسخههای G، GF، KF و HD امکان انتخاب از کاربردهای سبک تا بارها و ممانهای بسیار بالا را فراهم میکنند. Festo برای DGC و DGC-HD اسناد و دستورالعملهای مستقل ارائه میکند.
در بسیاری از کاربردها میتوان Fixture یا صفحه متحرک را مستقیماً روی Slide نصب کرد و تعداد قطعات مکانیکی اضافی را کاهش داد؛ البته Fy، Fz و ممانهای Mx/My/Mz باید قبل از انتخاب بررسی شوند.
امکان افزودن Sensor، Shock Absorber، Profile Mounting، Intermediate Position و تجهیزات مرتبط، DGC را برای طراحیهای سفارشی مناسب میکند. این مزیت بهخصوص زمانی مهم است که قرار است خانوادهای از ماشینها با کورسها و بارهای متفاوت ساخته شود.
اگر مشکل اصلی Moment یا Side Load باشد، افزایش قطر پیستون ممکن است نیروی بیشتری ایجاد کند ولی مشکل گاید را برطرف نکند. در چنین شرایطی انتخاب KF یا HD، تغییر مرکز جرم یا استفاده از Guide کمکی منطقیتر است.
براده، آلودگی، Alignment نامناسب یا حرکت نادرست میتواند عملکرد سیستم Band را تحت تأثیر قرار دهد. Festo در مستندات تعمیر نیز Overload و شرایط محیطی مانند Dust و Abrasive Particles را از عوامل قابل بررسی در خرابی زودرس معرفی میکند.
مصرف هوای فشرده، تجهیزات Cushioning، Sensor، Mounting، سرویس و احتمال توقف خط باید در Total Cost of Ownership محاسبه شوند. Over-sizing ممکن است خرید را ساده کند، اما مصرف هوا و هزینه چرخه عمر را بالا ببرد.
وزن محصول، وزن Fixture، طول کورس، جهت نصب، سرعت هدف، تعداد سیکل و شرایط محیطی را ثبت کنید. فقط گفتن «یک بار 20 کیلویی دارم» برای انتخاب حرفهای کافی نیست.
فاصله مرکز جرم تا Slide را در سه جهت بررسی کنید. بار سبک با بازوی بلند ممکن است Moment بیشتری از یک بار سنگین نزدیک به مرکز گاید ایجاد کند.
فشار کنار جک هنگام حرکت را مبنا قرار دهید، نه فشار اسمی کمپرسور. افت فشار شیر، FRL، شیلنگ و اتصالات باید در محاسبه لحاظ شود.
برای بار سبک میتوان سراغ نسخههای سادهتر رفت؛ برای دقت و Moment بالاتر DGC-KF و برای شرایط Heavy-Duty، DGC-HD باید بررسی شود. DGC-HD بهطور مشخص برای Positioning بارهای مؤثر با Load بالا طراحی شده است.
سرعت، جرم و Cycle Time تعیین میکنند PPV کافی است یا Shock Absorber نیاز دارید. توقف سریع بار سنگین را نباید فقط با End Stop مکانیکی حل کرد.
Flow شیر، قطر شیلنگ، Flow Control، Sensor، نصب عمودی و رفتار سیستم هنگام افت فشار را پیش از خرید مشخص کنید؛ خصوصاً اگر سقوط بار بتواند خطر ایجاد کند.
Bore، Stroke، Guide، Cushioning، Sensor option و Mounting را به کد دقیق تبدیل کنید. برای Replacement بهترین روش ارسال عکس کامل Nameplate است؛ برای پروژه جدید نیز دیتای بار و کاربرد همراه استعلام برای «فستو ایران» ارسال شود.
برای پروژه شما، چالش اصلی در انتخاب FESTO DGC چیست؟
اگر قرار باشد همین امروز جک پنوماتیک رادلس DGC را برای یک ماشین واقعی انتخاب کنید، کدام عامل تصمیم شما را سختتر میکند: کورس بلند، وزن و محل بار، سرعت حرکت، نوع گاید، نصب عمودی، محدودیت فضای ماشین یا انتخاب دقیق کد سفارش؟
تجربه یا شرایط پروژه خود را در بخش دیدگاهها بنویسید؛ اگر مدل فعلی FESTO DGC، کد روی پلاک، طول کورس یا وزن تقریبی بار را هم ذکر کنید، بررسی فنی دقیقتری برای مقایسه گزینهها امکانپذیر خواهد بود.
برای استعلام قیمت، بررسی موجودی یا انتخاب مدل مناسب FESTO DGC، تصویر پلاک محصول یا مشخصات پروژه خود را برای فستو ایران ارسال کنید تا قبل از ثبت سفارش، Bore، Stroke، Guide و Configuration مناسب بررسی شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.